Вход
Логин:
Пароль:
 
 
 
 
Главная : Обратная связь : Ответы на вопросы

Ответы на вопросы

Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
13.11.2008
Вопрос: Подскажите, по норме какой страны оплачивать водителю суточные, если водитель командируется в 2 страны (1-я загрузка - Голландия, 2-я - Германия), и это сборный груз?
Ответ: При следовании водителя из Беларуси в Голландию и за время нахождения в этой стране суточные выплачиваются по норме, установленной для Голландии. При этом, если в пути следования водитель находился на территории промежуточных иностранных государств более суток, то суточные за время задержки ему выплачиваются в иностранной валюте в порядке и по нормам, установленным законодательством Республики Беларусь для страны, в которой произошла вынужденная задержка. При прибытии в Германию из Голландии суточные выплачиваются по норме, установленной для Германии. При обратном следовании в Беларусь либо применяются суточные по Германии, либо если в пути следования водитель находился на территории промежуточных иностранных государств более суток, то суточные за время задержки ему выплачиваются в иностранной валюте в порядке и по нормам, установленным законодательством Республики Беларусь для страны, в которой произошла вынужденная задержка.
05.11.2008
Вопрос: Хочу приобрести туристический автобус начала 90-х годов в Германии. Какие суммы таможенный платежей мне необходимо будет оплатить? Спасибо
Ответ:

В связи с тем, что Вы не определили характеристики необходимого автобуса, высылаем общую информацию по ставкам таможенных пошлин, применяемым к ввозимым в Республику Беларусь автобусам. Найдя необходимые характеристики, вам необходимо смотреть ставки таможенных пошлин, применяемые к автобусам, с момента выпуска которых прошло более 7-ми лет. Скорей всего размер ставки таможенной пошлины будет составлять 50%, но не менее 2,2 евро за 1 см. куб. объема двигателя.

 

03.11.2008
Вопрос: Одним из основных видов деятельности ЧУП «СтаКир» являются международные перевозки грузов в Российскую Федерацию. В связи с этим просим разъяснить вопрос о включении в состав затрат, учитываемых в целях налогообложения, сумм выплат по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, въезжающих на территорию Российской Федерации, введенных с 1 января 2004 г. Федеральным законом от 25.04.2002 №40-ФЗ «О б обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и являющимся обязательным, так как в прессе даются противоположные по своему характеру разъяснения.
Ответ:
Страховые взносы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, въезжающих на территорию Российской Федерации, не включаются в состав затрат, учитываемых в целях налогообложения. Данный вид страхования осуществляется на территории и в соответствии с законодательством Российской Федерации. В соответствии с законодательством Республики Беларусь данный вид страхования не относится к обязательным видам и не включен в перечень добровольных видов страхования в республике. По информации российской стороны с 1 января 2009 года Российская Федерация присоединяется к системе страхования «Зеленая карта» в связи с чем, оформление страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, въезжающих на территорию Российской Федерации, для белорусских перевозчиков не будет требоваться, и на территории Российской Федерации будет действовать имеющийся страховой полис «Зеленая карта».
02.10.2008
Вопрос: В связи с использованием реагента AdBlue в автомобилях ЕВРО-5 есть ли какие рекомендации по ведению учета по расходу в путевых листах?
29.09.2008
Вопрос: В мае вышел Указ Президента РБ № 280 об отнесении к затратам некоторых видов добровольного страхования. На семенаре налоговые органы разъясняют, что отнесение на затраты страхования книжек МДП возможно, если страхование осуществляется напрямую с фирмой-страховщиком, т.е. Белгосстрахом. Мы же сотрудничаем с Ассоциацией "БАМАП". Возможно ли в этом случае отнесение страхования книжек МДП на затраты предприятия?
Ответ:

При оформлении страховых полисов и получении страховых взносов по добровольному страхованию гражданской ответственности перевозчика перед таможенными органами (страхование книжек МДП) Ассоциация «БАМАП» выполняет договоренности в соответствии с договором поручения, заключенным с БРУСП «Белгосстрах». В оформленном страховом полисе по данному виду страхования Страховщиком является непосредственно БРУСП «Белгосстрах» и ЗСАО «Бролли», таким образом, транспортная организация страхует риски по добровольному страхованию гражданской ответственности перевозчика перед таможенными органами напрямую со страховой компанией.

24.09.2008
Вопрос: Для получения разрешения на допуск к процедуре МДП необходимо предоставить справку об отсутствии нарушений таможенного законодательства. Из какой таможни ее предоставлять?
Ответ:

Представлять справку об отсутствии таможенного законодательства не требуется! В соответствии с Инструкцией о порядке допуска физических и юридических лиц, осуществляющих международные автомобильные перевозки, к процедуре МДП и пользованию книжками МДП, утвержденной постановлением ГТК Республики Беларусь от 12.11.2002г. №92, проверка перевозчика на предмет отсутствия либо наличия нарушений таможенного законодательства осуществляется ГТК Республики Беларусь.

16.09.2008
Вопрос: Относятся ли книжки МДП к бланкам строгой отчетности?
Ответ:

В соответствии с подпунктом 3.2 пункта 3 Постановления Совета Министров Республики Беларусь от 13.03.2006Г. № 339 «О внесении изменений и дополнений в Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22 декабря 2001г. № 1846»:

 

«к бланкам строгой отчетности относятся бланки ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, бланки иных документов, имеющие элементы защиты от подделки, соответствующие требованиям, определяемым Министерством финансов по согласованию с Министерством внутренних дел и Министерством юстиции, и (или) идентификационный номер, нанесенный при их изготовлении.

 

Решение об отнесении бланков ценных бумаг и документов с определенной степенью защиты, бланков иных документов к бланкам строгой отчетности принимают республиканские органы государственного управления, иные государственные организации, подчиненные Правительству Республики Беларусь, облисполкомы, Минский горисполком в пределах своей компетенции и юридические лица и индивидуальные предприниматели в рамках осуществляемой ими деятельности."

 

(пп. 3.2 в ред. постановления Совмина от 13.03.2006 N 339)

 

В соответствии с п. 7 Постановления Министерства Финансов Республики Беларусь от 21.02..2002 г. № 21 «Об утверждении Положения о порядке использования бланков строгой отчетности» перечень документов, относящихся к бланкам строгой отчетности, место, порядок их хранения и использования устанавливаются приказом руководителя юридического лица (индивидуальным предпринимателем). При этом должен быть организован надлежащий учет и обеспечена сохранность бланков строгой отчетности.

 

Учитывая, что каждая транспортная компания, работающая по процедуре МДП подписала Декларацию-обязательство транспортной компании по допуску к таможенной системе МДП и разрешению использовать обычные книжки МДП и в соответствии с разделом 9 Руководства для держателя книжки МДП «Книжка МДП является финансовым документом, который остается собственностью МСАТ, и все использованные и неиспользованные книжки МДП должны быть возвращены в Вашу Ассоциацию в пределах сроков, установленных ниже. Ассоциация вернет книжки МДП в МСАТ после проверки правильности их использования», на предприятии должен быть обеспечен надлежащий учет и сохранность каждой книжки МДП.

 

Таким образом, исходя из вышеизложенного, книжка МДП  должна быть включена в перечень документов, относящихся к бланкам строгой отчетности.

 

16.09.2008
Вопрос: Предприятию был наложен запрет к допуску процедуре МДП из-за того, что когда его директор руководил предыдущим предприятием, там произошланедоставка груза. В настоящее время директор уволился, произошла реорганизация предприятия. По системе МДП у данного предприятия нарушений не было. Каким образом можно восстановить допуск к процедуре МДП?
16.09.2008
Вопрос: Имеет ли право транспортная инспекция РБ требовать предоставление тахограмм у иностранных международных автоперевозчиков?
Ответ:

В соответствии с пунктом 29.1 Положения о порядке осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь, утвержденного Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.05.2008 № 776 Транспортная инспекция имеет право контроля :

- наличия работающего контрольного устройства, соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР (соблюдения скоростных режимов движения транспортных средств, наличия и правильности заполнения регистрационных листков (тахограмм) на транспортных средствах, оборудованных механическим (аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортных средствах, оборудованных электронным (цифровым) тахографом),

-соблюдения водителем транспортного средства режима труда и отдыха.

16.09.2008
Вопрос: Вопрос по заполнению путевого листа 3(п). В талоне заказчика сам заказчик указывает время нахождения а/м у него, например, время при прибытии - 11.00, время при убытии - 13.00. А также показания спидометра. Далее перевозчик заполняет "расчет стоимости автоуслуг". в графе "время оплач." мы указываем не 2 часа (с 11.00 по 13.00), а 3 часа - учитывая время на подачу а/м на загрузку и время возвращения с разгрузки на базу. Бухгалтеры заказчиков не хотят принимать такие талоны, ссылаясь на то, что непонятно откуда взялся еще 1 час. Как грамотно оформить путевой лист?
Ответ:

Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31.03.2000г. № 31 «Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их заполнению» (в ред. постановлений Минфина от 10.07.2000 N 74, от 02.01.2003 N 1, от 28.04.2003 N 68) определен порядок заполнения путевых листов, в том числе и формы 3(п). Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008г. № 970 утверждены Правила автомобильных перевозок грузов. Глава 8 Правил определяет порядок оплаты автомобильной перевозки груза.

Более подробную информацию по интересующему Вас вопросу Вы можете получить в Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по тел.: 2934998, 2934492, 3342770, 2934769.



12 3 4 5 6 7 8 9 10
© 2006 БАМАП
infohub@bairc.org
Дизайн и программирование:
Red Graphic Systems