Архив новостей
2013
Май
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
18  12345
196789101112
2013141516171819
2120212223242526
222728293031  
Вход
Логин:
Пароль:
 
 
 
 
Главная : Обзор СМИ

Обзор СМИ

Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
07.05.2013
Новые штрафы поспешили

Минтранс и автоперевозчики просят об отсрочке наказания

Водители коммерческого грузового и пассажирского транспорта, а также их работодатели оказались не готовы к новым штрафам, вступившим в силу с 1 апреля.

Об этом министерство транспорта проинформировало МВД, направив соответствующее письмо. В минтрансе считают, что необходимо вступившую в силу санкцию перенести по срокам. Или пока не применять.

02.05.2013
Российским автоперевозчикам конкуренция дается с трудом

Рынок международных грузовых автоперевозок с 2009 года демонстрирует хотя и некрутой, но довольно устойчивый рост. Уже в 2011-м ему удалось перевалить за отсечку докризисного 2008-го (29,5 млн. тонн), а в прошлом году прибавка составила уже 13,6% (33,5 млн. тонн).

25.04.2013
Системы управления транспортным парком. Плюсы и минусы

Когда появились первые системы слежения за транспортными средствами (телематика), большинство перевозчиков выставляли к ним весьма низкие требования. В те времена важными были лишь несколько аспектов, которым должна была соответствовать система. Система позволяла перевозчикам контролировать расход топлива, чувствовать себя спокойнее в случае кражи автомобиля, потому что его можно было найти по отправляемых системой данным. Сегодня такие системы становятся всё более и более совершенными и в будущем будут ещё более необходимыми перевозчикам.

По казенной за рубль, по частной – за три

Правительство России хочет законодательно дифференцировать стоимость проезда по платным дорогам, построенным за казенный счет и на концессионной основе

Правительство предлагает определить законом максимальные размеры платы, которые можно взимать за проезд по концессионным и всем остальным платным дорогам. Эксперты считают, что платные дороги станут привлекательными для автомобилистов, когда условия проезда по ним будут значительно лучше, чем по обычным дорогам, но поднимать цену проезда выше определенного уровня все равно не стоит.

24.04.2013
Таможенный союз: битва за Киев

Таможенный союз (ТС) считается одним из самых успешных проектов экономической интеграции последнего времени. Однако в нынешнем виде он пока не представляет особого интереса для инвесторов. Причина – ограниченный объем рынка. Сейчас в странах ТС можно насчитать около 170 млн. потенциальных потребителей.

Таможенная система России устарела

Нужен независимый мониторинг эффективности работы ФТС, решили в Государственной Думе, где состоялось расширенное заседание Координационного совета по оптимизации движения внешнеторговых грузопотоков.

22.04.2013
В целях таможенного сопровождения

В сжатые сроки Таможенный союз (ТС) превратился в наиболее успешное интеграционное объединение на пространстве Содружества Независимых Государств (СНГ). Такое мнение руководитель ФТС России Андрей Бельянинов высказал в статье, опубликованной под его именем в журнале «Таможня».

Таможенное администрирование: грядет реформа

Современное таможенное администрирование в своем развитии балансирует между двумя тенденциями: необходимостью осуществления должного контроля для обеспечения безопасности общества, с одной стороны, и содействием развитию бизнеса посредством максимального упрощения таможенных формальностей – с другой. Об этом пишет член коллегии – Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Владимир Гошин.

16.04.2013
UNIFE выступает против большегрузных автомобилей на дорогах ЕС

Европейская ассоциация железнодорожной промышленности (UNIFE) заявила, что планы разрешить движение большегрузных автомобилей по магистралям Евросоюза противоречат долгосрочному прогнозу ЕС относительно грузового транспорта, пишет ИА "РЖД-Партнер.Ру".

Фуры исчезли – пробки остались

Дневной запрет проезда фур по МКАД не смог разгрузить магистраль от пробок.

Ограничение движения фур по МКАД днем почти не сказалось на загруженности магистрали. Согласно исследованиям, полученным «Газетой.Ru» из двух независимых источников, средняя скорость и количество пробок на кольцевой после запрета практически не изменились. В департаменте транспорта Москвы, который был инициатором нововведения, говорят о заметном улучшении ситуации, но конкретных цифр не приводят.

© 2006 БАМАП
infohub@bairc.org
Дизайн и программирование:
Red Graphic Systems